双引擎发力

会怎样？

如果是客机，推力更大，更能承载人们因梦想而生的浪漫奔赴；

(资料图片)

如果是京津冀地区呢？

它的双引擎又是什么？

飞机的起落，链接着人们的希望，牵动着城市的脉动。

首都机场和大兴机场，这一东一南的两座机场，就是京津冀地区协同发展的双引擎！

更多人的梦想，因双引擎的发力，正逐步得以实现……

引擎之一：大兴国际机场

海星五爪，“8台16线”

今年暑期，大兴机场迎来大考！

单日旅客流量突破15万人次，

创下了自2019年开航以来最高纪录！

一天差不多有1000架飞机起落……

越来越多人看到、听说：大兴国际机场像一个大海星！

那您了解海星的5个爪、只有一个爪的一小部分在北京吗？

大海星正好就在京津冀、尤其是北京、雄安和天津这样一个三角布局上。

大兴国际机场，位于永定河北岸。

地跨北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇，以及河北省廊坊市广阳区。

距离天安门直线距离46公里，

距北京城市副中心54公里，

距离首都机场约67公里，

距河北雄安新区55公里，

距天津机场约85公里……

大兴机场

”

感觉有点远是吧？

那咱们把距离转换成时间，用轨道交通测试一下看看，会有惊喜！

从东直门到首都机场，不到20公里，要20多分钟。

从草桥到大兴机场，不到40公里，竟然不到20分钟。

这是怎么做到的？

那是因为大兴飞机场的下面，规划师和建设者完美掏出了一个火车站！

大兴机场底下的轨道站台，

称为“8台16线”，包括地铁、高铁、城市轨道。

规模相当于现在的北京火车站，实现了大运量的轨道交通。

有节省时间的高科技窍门！

刷掌乘车

进入地铁前录入“掌纹”，和自己的微信支付绑定，刷掌支付，可快速进站。

还有“抄近道儿”的窍门！

比如，天津主城区的朋友，通过轨道方式，都可以保证在一个小时之内直达机场，直接飞走啦。

比如，北京的朋友要记牢一条城市快线——r4线，它从城市内部把2个机场、城市的功能区、铁路枢纽、航空枢纽都连起来啦！

大兴机场这个“大海星”，厉害了……

引擎之二：首都机场

轨道交通增加，经济区升级

大兴国际机场开航后，首都机场也变了吗？

首先，首都机场的运行压力，大大缓解了；

继而， “新机场”、“双枢纽”、“机场群”三个词逐渐鲜活，注解了新时代北京。

首都机场，从里到外，都变啦！

你注意到了吗？

首都机场增加了几条新的轨道交通系统，融入到整个京津冀的大网络体系上去了！

这轨道交通是铁路制式的，连接几个新城，大兴新城、亦庄新城、通州副中心，还有顺义新城以及北部的怀柔新城等，让旅客的出行更加便捷。

你感觉到了吗？

从国外通过网络买个药，快了不少！

那是因为北京“跨境医药电商试点”政策的实施，首都机场北侧的天竺综保区的这个库房，让跨境网购买药这件事儿，变得容易了。

2022年11月，北京首都国际机场临空经济区，成为国家进口贸易促进创新示范区。

这片地区，有空港工业区，有物流基地，有国门商务区，有天竺综合保税区；

这片地区，靠山吃山、靠机场吃机场，完全感受不到北京与河北、天津的交界线……

更多幕后的精彩故事

请收看《我是规划师》第四季

第七集《双引擎》

北京卫视8月17日21:50播出

文 / 朱子

责任编辑 / 栾天

来源：BRTV我是规划师