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“宝马”作为BBA中发力比较晚的汽车品牌，从所呈现出的新产品上看还是不错的，旗舰版的7系首次采用了分体式的大灯，内部也变得更加奢华，特别是后排配备的超大尺寸的液晶显示屏，带来的气场丝毫不输奔驰S，而作为入门级产品的宝马X1也在早些时间欧洲市场曝光，虽说是入门级，但所呈现出的效果完全不输旗舰版，很难想象未来这款车国产后将会对中国市场带来怎样的冲击。话音刚落，华晨版的宝马X1就迎来了最新消息，目前新车已经进入到了路试阶段，有望在明年的第一个季度官宣！

从外观上看，华晨宝马X1采用了与海外完全相同的设计，整个气场有了大幅度的提升。先看前脸，以往比较灵动的格栅布局换成了这种更规整的双肾式结构，竖排的瀑布式格栅也变得更加细腻，大灯为双L形的设计，并且首次还加入了只有旗舰版才有的魅蓝元素。结构上与前包围也完美的形成了呼应。整个前包围带有明显的包裹性，形成了一种U字型的结构，如果单从力量感上看，这款车宝马X1可是有赶超宝马X3的势头！

尺寸方面，这款车的长宽高分别为4616mm，1845mm，1641mm，轴距达到了2802mm，身形方面也比上代产品有了明显的提升，这在国内市场绝对算是加分项。来到侧面，全新一代的宝马X1也针对不同的用户群体采用了不同的设计风格，可有常规和运动两个版本可选，主要是侧面装饰件、后包围等部位有所改变。根据申报图来看，该车预计会提供多达7种轮圈可选！整个尾部，尾灯换成了对立式的“L”形造型，宽体式的车身与车头也正好形成呼应，包括整个的后包围也都呈现出更好的立体感！

内饰是这款车最大的改变，虽采用了与宝马7系同步的设计风格，但毕竟存在层次上的差别，所以单从奢华的角度上出发远不及7系！新车在显示区配备了10.25英寸的全液晶仪表盘与10.7英寸的中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计，内置了宝马最新的iDrive8车机系统，使得整部车的智能化也有了提升，另外宝马对档杆的位置也做了调整，比如首次换成了双层的设计，这样，整个中间位置就变得更加灵活，也介于此，宝马的设计师为这款车配备了手机无线充电面板和两个杯架，对于空间的利用度上，这款宝马可是做到了极致！

上图就是此次申报的具体信息，仅供小伙伴参考！动力方面，目前申报了两款车型，分别是20Li车型和25Li车型，对应的发动机型号分别是B38A15R1.5T发动机和B48A20R2.0T发动机。净功率分别为115kW和150kW。新车有望明年一季度官宣！

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