在中国当前的新能源汽车市场上，各家新能源汽车企业可谓是各种消息不断，在一众消息之中，最近滴滴与小鹏汽车的联手则显得格外受市场关注，特别是滴滴向小鹏出售智能汽车相关业务，让人不禁想问滴滴与小鹏的联手我们到底该如何分析？

一、滴滴向小鹏出售智能汽车相关业务？

(相关资料图)

据界面新闻的报道，滴滴出行与小鹏汽车共同宣布，双方将达成战略合作。此次战略合作，滴滴将向小鹏出售智能电动汽车项目相关资产和研发能力，小鹏汽车将获得滴滴生态系统全力支持。根据公告，小鹏汽车将以最高对价58.35亿港元，收购滴滴旗下智能电动汽车项目相关资产和研发能力。

收购对价以增发股份的形式完成，最高增发9113万股，约占扩大后股本的5%。对价股份将以每股A类普通股港币64.03元（按汇率折算约为美元8.30元）的发行价发行。增发股份总共包括四个阶段：收购交割日发行5816万股；量产车辆开始交付发行463万股；第一阶段新车交付量达到18万台，发行1405万股；第二阶段新车交付量18万台，发行1427万股。

就具体合作而言，小鹏汽车将基于此打造一款A级智能电动汽车，项目代号“MONA”，作为其全新品牌的首款产品，该车型与小鹏汽车现有品牌形成差异化优势，预计2024年由小鹏汽车量产推出市场。

据报道，与此前比亚迪和滴滴合作的D1车型不同，小鹏与滴滴这次合作的MONA品牌首款车型，将加强自动驾驶技术能力，并会标配小鹏的XNGP智驾辅助系统。

二、滴滴联手小鹏该如何分析？

滴滴和小鹏的合作可以说是意料之外，情理之中。为什么这么说呢？

首先，智能汽车与自动驾驶是当前汽车市场的核心发展方向。随着科技的不断进步和消费者对出行方式的变革需求，智能汽车及自动驾驶技术成为了众多车企的关注重点。滴滴作为中国最大的出行平台之一，在这个方向上必然有所作为。而小鹏作为一家专注于新能源智能汽车的企业，其车辆技术和自动驾驶技术在行业内颇具竞争力。因此，滴滴选择向小鹏出售智能汽车相关业务，可以获得优质的技术支持，从而推动滴滴在智能汽车领域的发展。

其次，对于滴滴来说，仅凭一己之力去押注智能汽车无疑是一件费力不讨好的工作。一方面，智能汽车的研发和生产需要大量的资金投入，而滴滴目前的主营业务已经相当不错了，没有必要再去冒险投资，占据自己宝贵的发展资源与资金。另一方面，智能汽车市场竞争激烈，滴滴作为一个出行平台，其实也需要更多的支持才有可能在这个行业发展的更好。因此，在这个时候将业务托付给自己的合作伙伴，集中火力做好主营业务则显得更加有价值，滴滴的做法可以说是一种“有所为也有所不为”的取舍体现，这对于一家成熟的公司来说无疑也是非常重要的事情。

第三，对于当前的市场来说，滴滴与小鹏的合作可谓是优势互补。一方面，滴滴的出行数据优势可以有效地帮助智能驾驶的发展。通过进行全面的分析，滴滴可以为智能驾驶提供更加精准的定位和导航服务，从而提高自动驾驶的安全性和效率。同时，这些优势还可以为滴滴提供更多的商业机会，例如开发新的出行服务、广告投放等。

另一方面，小鹏的造车优势则可以加速新车型的市场化。小鹏作为新能源汽车领域的领军企业，拥有强大的研发实力和生产能力。与小鹏合作，滴滴可以借助其技术优势快速推出具有竞争力的智能汽车产品，从而抢占市场份额。此外，小鹏还可以为滴滴提供新能源汽车相关的技术支持和服务，进一步提升滴滴的整体竞争力。

第四，从长期来看，智能汽车赛道的合作模式无疑将会越来越多。随着技术的不断进步和市场的不断扩大，越来越多的企业意识到单打独斗已经不再适应这个时代的竞争环境。通过合作，企业可以实现资源共享、优势互补，从而更好地应对市场的挑战。滴滴与小鹏的联手无疑只是第一个吃螃蟹的人，未来还将会有更多的企业加入到这个行业的合作大潮中来。