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三伏天 空调是救命神器

前不久 南昌地铁多个站点开放了纳凉区

里面空调制冷效果不错

吸引不少市民前去乘凉休息

你们知道地铁站的

“空调”长什么样吗？

又是谁在保证

空调源源不断地向车站内输送“清凉”呢？

《都市现场》全年特别策划

城市微光·那些熟悉的陌生人

我们关注了南昌地铁的机电检修工

看他们如何守护地铁车站里的清凉

在南昌地铁1号线丁公路北站外的这座冷却塔，大约10米高，塔顶就是机电检修工的一处工作岗位。7月26日上午，在做好安全防护后，跟随着胡鑫和他的同事，都市现场记者也爬上了这座冷却塔。

都市现场记者 张伟薇：我感觉到一股热浪扑面而来，眼睛都睁不开。现在就已经有48.8度，跟我们家里的空调外机一样。

南昌地铁机电检修工 胡鑫：对对。

都市现场记者 张伟薇：这个地方我们还要做什么工作？

南昌地铁机电检修工 胡鑫：我们要检查风机的电机跟皮带，还有上面固定支架的情况。

胡鑫，今年28岁，他是南昌地铁的一名机电维修工。为了保证地铁站内空调的正常运行，这座冷却塔的塔顶，他和同事一天要巡视一次。

夏日炎炎，塔顶温度接近50℃，他们的工作职责就是做好日常检查维修。

南昌地铁机电检修工 胡鑫：这个螺丝要拧紧，不然风扇盖子会掀开，影响风扇正常运行。

短短几分钟，灰尘、水雾、夹杂着热风，记者的眼睛几乎睁不开。可是胡鑫已经习惯了这样的场景，他说这还只是常规检查，要是碰上大检修，他和同事还要在塔里除锈上油，更换皮带，那时的冷却塔才真正叫桑拿房。

胡鑫和同事巡视完，接着又半蹲在30厘米宽的作业扶梯上，拿刷子清理起了青苔。

南昌地铁机电检修工 胡鑫：青苔太多的话，水流不下去，就会影响这个水的换热，制冷效果也不好，所以我们要给它清理一下这个孔洞。这个作业扶梯站一个人都有一点点困难，有些时候也会刮到旁边的铁架或者螺丝什么的，所以我们刷的时候要特别小心。

对于保障地铁空调运行这件事来说，检修人员不仅要能上，而且还要能下——爬得了高塔，钻得了地下。

在南昌地铁1号线滕王阁站的地下第三层，距离地面20多米深，这是胡鑫的另一处工作岗位。

南昌地铁机电检修工 胡鑫：这里是南昌地铁的空调管道，空调设备以水为载冷剂，通过水来冷却空气，冷却后的风再送到站厅站台的乘车区域。我们要对空调送风管道和送风设备进行清洗。

从每年5月份开始，南昌地铁车站里的这些大型空调设备，就要24小时不间断运行。细微的粉尘和污垢容易集结在空调滤网上，影响制冷效果，甚至滋生细菌。因此，每隔半个月，胡鑫和同事就要对滤网进行一次拆卸清洗。

记者 张伟薇：这个是要这样钻进去是吧？

南昌地铁机电检修工 胡鑫：对，里面比较脏，好多灰尘。拆装不太好拆，它要对着卡口，有一些可能是变形了。拆的过程当中，灰尘也是挺大的。

记者 张伟薇：所以要戴口罩。

南昌地铁地铁检修工 胡鑫：对，做好防护。

20多片滤网逐一拆下，要用高压水枪一片一片冲洗干净，然后一一装回。每当滤网上灰尘污垢洗没了，检修工就是衣服外面一身灰，衣服里面一身汗。

胡鑫说，自己当地铁机电检修工已经6年了，如此“上上下下”，日复一日的工作，并不轻松。

南昌地铁机电检修工 胡鑫：看到乘客在出行过程当中，开开心心的每一张笑脸，我们就觉得自己的付出是值得的，微小的付出，也是值得自己骄傲的。

这个夏天，南昌地铁站内人头攒动，不管是匆匆而过的乘客，还是在纳凉区惬意休息的市民，大家都在享受这凉爽和舒适；与此同时，南昌地铁全线200多名像胡鑫这样的机电检修工，他们正在上上下下，忙忙碌碌。