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日前，比亚迪宋Pro DM-i(图片|配置|询价)冠军版正式上市，共计推出4款车型，官方售价13.58-15.98万元。新车除了对外观进行了重新设计外，还新增了两款71km续航版本车型，并取消了55km版本，售价反而更低了。那么降价增配后的宋Pro DM-i冠军版是否更加值得购买了呢，我们一起来看一下吧。

首先外观方面见仁见智，冠军版进行了重新设计，前脸采用了最新的冠军版车型的家族式风格，采用大尺寸多边形中网，内部采用短横饰条填充；两侧大灯同样进行了全新设计。两侧导流槽造型别致，与中网融为一体，整体造型更加年轻化。

尾部采用贯穿式尾灯，车顶配备大尺寸扰流板以及高位刹车灯，底部下包围采用隐藏式排气，并配备银色装饰板。冠军版对车身进行了加长，整车尺寸4738x1860x1710mm，轴距2712mm，定位紧凑型SUV。

内饰部分设计风格与老款基本保持不变，采用三幅式多功能方向盘，后方为8.8英寸液晶仪表盘；中控台中央为一块最大15.6英寸触控屏。内饰整体采用拼色设计，加上不错的做工及用料，整体风格简洁，质感不错。同时此次增加了净月米内饰颜色。

空间方面，采用5座布局，前排采用一体式座椅；后排座椅支持比例放倒，支持靠背角度调节，并且地板纯平，乘坐体验不错。

配置方面，新车标配主副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、前后驻车雷达、定速巡航、远程启动、车载网络、LED大灯、后雨刷、双区自动空调等配置；同时相比2022款 DM-i 51km 豪华型，增加了全景影像、透明影像、全景天窗、行李架、主驾驶电动调节、K歌功能、全车一键升窗、外后视镜电动折叠等，并升级了车机内存以及续航，售价反而降低了5000元。

另外中高配车型还有主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持、道路交通标志识别、L2级辅助驾驶、电动后尾门、手机无线充电、15.6英寸中控屏、自适应远近光、防眩目后视镜、车载空气净化器等。

动力方面，采用DM-i超级混动技术，其中发动机为1.5升自然吸气发动机，最大马力110Ps，最大扭矩135N·m；电机部分采用前置单电机，最大功率145KW，最大扭矩325N·m。两款71km版车型搭载12.9千瓦时磷酸铁锂电池，纯电续航71km，百公里加速8.3秒，WLTC综合油耗2.87L；另外两款110km车型搭载18.3千瓦时磷酸铁锂电池，纯电续航110km，百公里加速7.9秒，WLTC综合油耗1.98L。

底盘部分，全系采用承载式车身，前置前驱布局；悬架类型为前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂，制动器采用前通风盘后实心盘式制动器，采用电子驻车。

通过对比我们可以看出，冠军版相比老款可谓是加量不加价了，看得见和看不见的地方都有了不同幅度的升级，而且售价更低了，提高了性价比。个人认为此次上市的比亚迪宋Pro DM-i冠军版无论硬件还是软件都是值得购买的，喜欢的朋友可以下手了。